3.4秒破百 阿斯顿·马丁dbr22敞篷概念车官图发布
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车
8月16日，秒破马丁阿斯顿·马丁正式发布了全新跑车——dbr22车型的斯顿官图。新车是篷概一台开放式座舱的敞篷概念车型，将会在8月19日开幕的念车圆石滩车展中正式亮相。该车型是官图为了庆祝旗下q定制部门成立十周年而特别打造，并在内饰中展现了一些品牌未来的发布设计概念。
外观方面，秒破马丁新车的斯顿车头部分采用了全新的设计思路，两侧大灯组样式参考了品牌旗下战神车型的篷概样式，前进气格栅依旧是念车经典的“鲶鱼嘴”设计，但内部配备了碳纤维材质的官图简易中网，看上去赛车味道非常浓郁。发布另外，秒破马丁新车前发动机舱盖上也有一个“u”形的斯顿通风口设计，与此前的篷概v12 speedster车型相类似。
车身侧面，新车采用了开放式的敞篷车身结构，没有车顶的设计让新车的线条更加简洁流畅。新车前后翼子板非常宽大，并在前翼子板侧配备了三角形的鲨鱼鳃通风口结构；车门样式则使用了内凹式的线条设计，配合黑色的侧裙，展现出了“掐腰”的优美姿态。新车还使用了新设计的21英寸双七辐的轮圈，并带有中心孔螺栓锁设计，再搭配碳陶制动系统，整体搭配均融入了赛车的精髓。
车尾部分，新车后部使用了一个一体式超大尺寸面板的覆盖设计，整体造型是从dbr1和db3s中汲取的灵感，将两座开放式驾驶舱车型的美感完美的展现出来。新车尾灯组采用贯穿式的设计，点亮后具有不错的辨识度；此外后包围集成了一个大尺寸双层尾部扩散器装置，并搭配了中置双出的排气布局，进一步凸显运动氛围。
内饰部分，新车配备了全新的全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的三辐式多功能平底运动方向盘，中控多媒体显示屏采用了内嵌式设计，打造出一个干净、整洁的内饰环境。虽然dbr22的灵感来自阿斯顿·马丁的顶级赛车，但其内饰设计却绝不像赛车那样精简。此外，新车中央控制区域还采用了触摸式的按键换挡机构，并保留了一些物理按键，整体搭配极富科技感。
此外，“阿斯顿·马丁q定制”服务为所有阿斯顿·马丁客户提供了极为丰富的配色选项，旨在为客户打造独一无二的车型。除了车漆颜色、表面工艺、定制图案、有色碳纤维到内饰外饰的定制材料等，每一辆“阿斯顿·马丁q定制”车型都在突破设计和需求的极限，完全为客户量身定制。
动力方面，新车将配备一台5.2t双涡轮增压v12发动机，经过重新调校，最大功率可达705马力，最大扭矩可达753牛·米；传动系统方面，新车将匹配一个8速手自一体变速箱以及后轮驱动，官方称在满载两人的情况下，新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高时速为319km/h。为了大幅降低车身重量，阿斯顿·马丁dbr22首次采用了3d打印的后副车架，该部件由多个铝制3d打印部件粘合组成。