机长请入座 论2022款林肯飞行家的正确打开方式
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车
作者 | 朱峰
摄影 | 朱峰
编辑 | 马良
林肯品牌自从国产化之后，机长整个产品线就像是请入确打注入了能量剂一般，在市场上变得更加活跃。座论国产化最大的款林肯飞开方好处就是可以降低产品售价，提升性价比。机长此前，请入确打一众豪华品牌都是座论将旗下入门及中端车型国产化，以争抢市场份额。款林肯飞开方如今，机长豪华品牌高端的请入确打中大型suv国产化也成为了趋势，林肯飞行家就是座论该行列的先驱者。今天，款林肯飞开方我们拿到了2022款林肯飞行家的机长试驾车，看看这款先驱者的请入确打产品力如何，在同级中的座论优势又是什么。
▇设计微调，美式风格颜值在线
2022款林肯飞行家售价区间为51.38-76.38万元，作为改款车型，新车外观整体变化不大，主要在细节上有一些的调整。飞行家的外观设计有着很强的高级感，整车造型像一艘游艇。车头采用了惯用的镀铬中网，看着十分大气，也很有品牌辨识度。风格上，与奔驰gle、宝马x5、奥迪q7等竞争对手有明显差异。
头灯造型沉稳优雅，全led光源主灯为两颗led灯组，在主灯组下方是led转向灯，层次感很强。
飞行家侧面线条修长，看上去十分舒展。b柱、c柱和d柱采用熏黑处理，形成了悬浮式车顶设计。新车长宽高依旧是5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，提供22英寸轮圈。
车尾很有美式suv的风格，贯穿式尾灯以及宽大的后玻璃都让它的车尾看起来很宽厚，车尾轮廓很壮实。新车尾部改成了隐藏式排气设计，后包围的银色装饰让其看起来更时尚。
▇配置升级，第二排机长座椅是升级重头戏
内饰中控部分大面积被皮质包裹，营造出很强的高级感。新车升级主要集中在车内，首先是在中控屏内升级为第三代sync 智行互联系统，支持ota升级，新增了月光女神形象的智能语音助理，并丰富了语音控制功能。系统操作的流畅度不错，ui设计也很美观，显档次。
另外，新车还是个“氛围担当”，在仪式感方面做了诸多升级。比如新增了香氛系统和时氛模式，能够实现中控屏动画 音乐 香氛 氛围灯 座椅按摩联动，可以让你充分享受车内时光。结束一天忙碌的工作，在车内享受一下私人的“spa”时光，让整个人松弛下来。
第二排机长座椅是本次升级的重头戏，第二排座椅尺寸进行了加宽、加厚和扶手加长，椅背设计更符合亚洲人的人体工程学，头枕也进行了升级，乘坐感受非常棒，甚至我更想乖乖的坐在第二排，司机让别人做去吧。此外，第二排座椅全系标配电动调节，还带有一件调节俯仰模式。新增的语音控制复位功能，驾驶员不用下车也可复位第二排座椅。
第二排座椅支持一键折叠功能，非常便利，座椅折叠之后可以腾出来较大的开口，方便第三排乘客进出。
第三排座椅也可以通过一键电动放倒，不需要你在大热天手动费劲儿的跟座椅较劲，座椅收放整个过程都可以非常的优雅，符合豪华品牌中大型车该有的档次感。
▇五十多万元就可以买到3.0t六缸机
动力方面，飞行家诞生于cd6纵置后驱平，依旧全系搭载3.0t发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱，并提供四驱系统和带ccd道路预判的空气悬架等。
3.0t发动机的动力储备十分充足，这在当今绝对是大排量发动机了，它能让你很有底气，你悠闲的驾驶也行，想让它瞬间迸发出来浑厚的动力也行，都由你来做主。凭借3.0l基础排量，让这台2.2吨的中大型suv游走在城市路段不显笨重。
油门到底，浑厚的动力像是推着你向前奔跑，这是2.0t发动机无法企及的。飞行家共提供5种驾驶模式选择，分别是运动、节能、标准、防滑、复杂（适用于雪地或泥地）。标准模式下，它的油门反馈并不算快，营造出一种沉稳的感觉，适合轻松驾驶。相比之下，我更喜欢飞行家运动模式下的油门响应，风琴式油门踏板可以让你更精准的掌握油门开度，油门踏板每深入1cm，动力都会瞬间得到响应，动力十分跟脚。
10at变速箱升挡积极，标准模式下平稳驾驶，转速会保持在1300rpm左右，在98km/h时就可以挂入10挡了。升挡动作平稳，驾驶员基本感受不到来自变速箱的冲击感，急加速时，变速箱能从10挡瞬间降至4挡，动作干脆利落。
ccd自适应悬挂 空气弹簧，对于路面细碎颠簸化解的很干净，同时又不会完全剥离路感。过弯时，悬挂也能给予车身足够的支撑力，车身的侧倾并不大。但即便如此，在大直路高速巡航才是它正确的打开方式，它的惯性很大，坐在第二排的机长绝不希望你驾驶这样一台大家伙在高速行驶中频繁变道。
方向盘转向手感偏轻，即便是单手操作也毫无压力。中央的虚位很小，车身对于方向盘的响应较快，指向比较精准。整车静音玻璃以及anc主动降噪功能的运用，使得车辆的静音性表现十分出色。
总结：
2022款飞行家的售价区间为51.38-76.38万元，我认为选购入门的两款配置，是最能体现飞行家优势和性价比的，全系标配3.0t v6动力，bba等竞争对手入门都是2.0t动力。“以上打下”这条路，林肯走的对。此外，飞行家2 2 2座椅布局，在豪华品牌中大型suv中也形成了差异化，让自身的特点变得十分鲜明。如果你的预算在60万元年内，林肯飞行家入门款车型非常有竞争力。但是如果把预算拉高到80万元以上话，显然bba的几款竞品都不是吃素的，动力都是3.0t发动机，此时就要多考虑一下品牌层面的问题了。