【老张说车】第160期：阿维塔35万起售，到底值不值？
出品 | 搜狐汽车
作者 | 张锦
前期 | 余伟
后期 | 谢雨馨
被期待的老张阿维塔品牌，终于发布了自己的说车产品定价。34.99万元—40.99万元，第期到底一个自己号称情感智能电动轿跑suv的塔万产品，这样的起售售价到底值不值？
先说说阿维塔这个品牌，阿维塔事由长安汽车、值不值华为、老张宁德时代三方联合打造出来的说车产品，华为也成为阿维塔最大的第期到底站台伙伴。但光有好的塔万供应商只能成为一个良好的基础，搭建上层结构就显得尤为重要。起售
总结了一下阿维塔给出的值不值三大亮点，就是老张新架构，强算法，说车和高压充电。第期到底
chn架构，这个事由长安、华为和宁德时代打造出来的全新智能汽车技术平台。但华为此前的问界，销量也没有达到余承东最终的30万台，虽然有了鸿蒙座舱，甚至是driveone三合一电驱系统，也没有带来压倒性的胜利，做一个传统企业的长安汽车，有了华为的加持固然是好的，但也要依靠全新的理念和技术。
而宁德时代掌门人公开承诺，宁德时代将会为阿维塔提供最新、最好的动力电池技术。这句话没毛病，但这难道不是应该的吗？客户付钱了，你难带不该提供最好的产品吗？
而强算力，34颗传感器，3颗半固态激光雷达，400tops算力。这同样只是基础，要看更多技术公布后，才能判断是不是一个硬件堆砌出来的产品，还是真的可以让用户的得到实实在在的服务。
最后说说价格，34.99万元起售。你买的到是一台尺寸为4880毫米、1970毫米、1601毫米，轴距为2975毫米的轿跑产品。号称中大型suv，这个尺寸有些过于牵强。同样我为什么不选择小鹏g9，甚至是蔚来的产品？起码我的空间会更大。
如果你看过配置表你会发现，34.99万元价格的阿维塔11，内饰想要得到更好的材质和效果，均要升级，即便是顶配的40.99万元的车型，也同样需要选装，在这一点上阿维塔有点不厚道，怪不得往上已经有很多人退订，还是不无道理的。
最后在说说电池，宁德时代提供了两种不同电池容量，分别是90千瓦时的三元锂电池，续航里程可以达到555公里，116千瓦时的电池版本，续航里程为680公里，在续航成绩来看，差强人意。虽然有了号称高压充电平台的快充技术，但想要达到理论值还是有不少的限制条件。
此次阿维塔公布的技术数据并不算详细，主要是公布了价格以及配置，但从目前来看，花费40万元级别买的阿维塔11，性价比并不是特别高。或许后期公布技术性能的时候，能够然人眼前一亮，但多少有些难度过大。